Supper Guppy o avião mais bizarro da história!

Um avião com formato bem estranho e um tamanho descomunal, como algo tão impressionantemente grande e bizarro pode ter função? O ser humano ...

Um avião com formato bem estranho e um tamanho descomunal, como algo tão impressionantemente grande e bizarro pode ter função?

O ser humano constrói estruturas incríveis, mas um ramo delas me impressiona, e eu tenho sempre muito gosto em pesquisar/estudar sobre, são os aviões. Os de carga são especificístico mais chamativos, e esse é o caso do Super Guppy, avião que faz referencia direta a um peixe de mesmo nome e formato.

Supper Guppy o avião mais bizarro da história!

O Super Guppy tem uma fuselagem de 25 polegadas de diâmetro, além de ser um turboélice quadrimotor, é projetado para lidar com cargas de grandes dimensões. O Super Guppy tem o elevador, velocidade e tamanho para atender a todas as exigências da Estação Espacial Internacional, ou seja, não é pouca coisa.

Um nariz diferenciado

Vocês devem ter percebido esse "narizinho" e esse corpão, certo? Pois é, esse "narizinho" é articulado e abre cera de 110 graus, facilitando assim a entrada de cargas.  Um sistema de bloqueio de controles e de desconexões na ruptura da fuselagem permite que o nariz seja aberto e fechado sem perturbar o equipamento de controle de voo ou de motor, caso houvesse algum problema o avião não decolaria ou explodiria no ar.

Isso que eu chamo de "narizinho" articulado.

E a parte técnica?

Agora vamos entender algumas questões técnicas sobre esse maravilhoso avião.
Carga máxima: 23,813599 toneladas
Velocidade a 25.000 pés(7,62 km de altura): 466,71 km/h
Levando 7,25 toneladas, nosso avião pode voar 3.218 km. E tem um compartimento de carga de 1104 metros cúbicos.

Esquema de medidas, e não, eu não compreendo, não sou engenheiro aeroespacial.

Os diferentes Guppys

Temos também 2 modelos desse montro, são bem parecidos, mas tem suas diferenças esteticas.

Esse é o modelo B-377SG

Esse é o modelo N940NS

E o que ele tem de diferente?

E as vantagens de um monstro voador desse? Bem, a vantagem é o barateamento de custos. Atualmente o Super Guppy funciona como um avião público, e é certificado pela FAA. Este projeto tem milhões de quilômetros de serviço, proporcionando um transporte rápido e econômico para cargas de grandes dimensões.

Além do mais, nosso monstro não precisa de nada mais, nada menos que um aeroporto de tamanho razoável, nada de rodovias, navios e outros.

Mas e aí, qual é a sua opinião sobre esses grandes aviões? Larga aí nos comentários!